燃費に関わる走行抵抗値の測定で、三菱自動車に続きスズキでも「不正」が発覚。謝罪会見で「善意の不正」であるかのような説明を繰り返したが、不正は不正、ルール違反である。これまでを整理した上で、スズキが何を謝罪したのか検証する。