列車ダイヤを楽しもう (12) 気仙沼線がBRTで大増発できた理由

JR東日本の気仙沼線は東日本大震災で被災し、一部区間をBRT方式として仮復旧した。同じ路線で鉄道とバス専用道と一般道区間が混在するという珍しい路線になった。鉄道にダイヤグラムがあるように、バスにもダイヤグラムがある。一般道区間はすれ違い可能。バス専用道区間はどうか? 今回はBRTのダイヤを調べよう。