旅メモ　～旅について思うがままに考える～

◆門司機関区での添乗実習･･･関門トンネル【中編】 門司機関区構内の機待線と呼ばれる留置線は、機関区から本線または門司駅や門司操車場（操車場機能は既に停止していたが、東小倉駅などへの信号場としての機能は残されていた。部内では「門操」と呼んでいた。）へ出区する機関車が待機する線路だ。この時は上り機待線だっ…