東京都の「臨海地域と都心部を結ぶ東京都ＢＲＴ」（以下「東京都ＢＲＴ」）と「中央区基幹的交通システム構想」の中で検討されていたＢＲＴ（「中央区ＢＲＴ」）の違いについて考えていたことをメモしておきます。本エントリは「仮説」のカテゴリーです。▼前提：運転間隔３分未満で輸送効率低下　（出典：中央区基幹的交…