バブルの世の中になり、国鉄は民営化された。一方、西武新宿線の新宿駅乗り入れが地下複々線化構想によって戻ってきた。１９８７（昭和６２）年１２月　特定都市鉄道整備事業の事業認定１９８９（平成元）年３月　複々線化の事業基本計画の変更認可１９９３（平成５）年３月　鉄道施設の変更認可１９９３（平成５）年３月…