1986年の暮、日本国有鉄道が解体される寸前に駆け込み的な（或いは新事業者へのプレゼント的な）新型車両の投入がありました。北海道の気動車ではキハ183N。従来車（スラント）とは全く異なる別設計車。合わせて、一般形・急行形としてのキハ54 500番台も29両が投入されています。 　なお、同じキハ54ではありますが、…