787系 改造 4 TNカプラー化(前編) : 瀬戸川模型工房のブログ

11連にするのであれば、連結車にあたるクモハとクロハのカプラーを交換しなくてはなりません。 実車は密連電連みたいです。 過去の先達たちの手法ですと、TN化とKATO伸縮カプラーへの交換の記事がありました。 今回はKATOの伸縮カプラーが手に入らなかったの