『旧車生活』
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[パーツレビュー]サスペンション+ホイールスペーサ
(前回からの続き…)ということで、本題の車高調。ビルシュタイン「B14」。 ECUチューニングをする前から、SPORTモードにおけるそのパワーにして純正足(16インチ+KONI製サス)はあまりにも貧弱でした。帰宅時、通勤路終盤にある、やや登りぎみのS字カーブで、その日最後の快楽でもって仕事のモヤモヤを打ち晴らすのです…