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乗り心地優先なら絶対的にボールベアリング! フロントフォークのスラストベアリング仕様変更
フロントフォークに装着していたスラストベアリングをコロ(ニードル)タイプからボールタイプに仕様変更しました。結果からいえばコロタイプよりボールタイプの方が明らかに勝っています。1年半で約1,000km走行した状態のコロタイプのスラストベアリングと水道管(塩ビ管)カラーの劣化具合も併せて、その一部始終をレ…