旅メモ　～旅について思うがままに考える～

2009年のダイヤ改正で、ついに東京－九州間の寝台特急列車は長い歴史幕を閉じました。それと同時に、下関の車両たちは定期の運用を失います。仕事を失った車両たちは当然余剰として扱われ、10両のうち8両がその年に廃車となりました。1986年に花形の運用を手に入れてから23年間続けてきた寝台特急の先頭に立つ仕事がなくな…