旅メモ ～旅について思うがままに考える～
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国鉄時代の鉄道管理局標記と民営化後の支社標記【２】
《前回からのつづき》 民営化から間もない頃、ほとんどのコンテナ車が国鉄から継承した車両で占められ、コキ100系の増備は始まったばかりで、非常に貴重な存在でした。特に床面が低くなったことで、載せることができるコンテナのサイズも大きくすることができました。しかし、絶対数が足りないので、一部は列車を限定して…
