旅メモ ～旅について思うがままに考える～
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見た目ではブルトレ牽引機 最強電機登場までのリリーフだったＦ形【６】
《前回のつづきから》 blog.railroad-traveler.info その後、1000番代PF形とEF66の増備によって、500番代F形は特急貨物列車の運用から次第に離れていき、一般の貨物列車の運用に充てられるようになりました。また、レサ10000で組成された鮮魚特急貨物列車は、毎日長距離を高速で走行するという運用のため車両の老朽化が早…
