旅メモ　～旅について思うがままに考える～

《前回からのつづき》 blog.railroad-traveler.info 碓氷峠区間に残った蒸機を淘汰した後は、10020形は10000形とともにここを通過する列車に連結され、下り列車では後ろから押し上げ、上り列車では急坂を下る際の強力なブレーキ役として活躍を続けました。また、牽引定数も引き上げられていき、1列車あたり4両から5両の専…