旅メモ ~旅について思うがままに考える~
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峠に挑んだ電機たち 第2章 奥羽山脈越えの隘路、33.0パーミルの板谷峠【6】
EF64形は板谷峠の急勾配と寒冷地に対応する新性能直流電機として登場しましたが、奥羽本線の交流電化方針により、福島機関区での運用はわずか3年で終了。豪雪地帯向けの装備や発電ブレーキを備えたEF64形は、電化方式の転換により稲沢へ転属し、奥羽本線の直流機運用は終焉を迎えました。