旅メモ　～旅について思うがままに考える～

1977年、瀬野八に現れた新鋭・EF61形200番台。高出力の主電動機を武器に、老朽化したEF59形の後継として期待された。しかし、重連運用でその力が裏目に出る。本務機と補機が別々に操作される“後補機運用”では、わずかな操作のズレが列車全体に大きな力を加え、座屈の危険を孕んでいた。強さは、時に制御不能という名の弱点…