国鉄の置き土産:キハ38形が繋いだ非電化路線のバトン【1】

国鉄からJRへ移行した直後、電気区の管轄は旧管理局の縄張りを色濃く残していた。横浜羽沢を本区とする電気区に対し、梶ヶ谷派出は東京西局系の文化を継承し、八王子駅・機関区を中心に広い範囲を担当。特急や貨物が行き交う八王子での業務の合間に、キハ35系や希少なキハ38形が走る姿に心を奪われた現場の記録。