旅メモ　～旅について思うがままに考える～

5．キハ35系が吊り戸を採用した理由──3扉化と低いホームが生んだ台枠強度の問題とは この記事では、1961年に登場した通勤形気動車・キハ35系が抱えていた構造的課題について解説します。ローカル線の低いホーム、3か所の乗降扉、そして台枠強度の問題──これらの条件が重なった結果、キハ35系は国鉄の気動車としては珍しい“…