旅メモ　～旅について思うがままに考える～

この記事では、次世代の一般形気動車として登場したキハ37形が、なぜ5両で製造が打ち切られ、そしてどのような経緯で最後の通勤形気動車キハ38形へとつながっていったのか、その背景を整理します。国鉄末期の気動車政策は、特定地方交通線の廃止や需給バランスの混乱、老朽車両の置き換え計画などが複雑に絡み合い、キハ35…