旅メモ　～旅について思うがままに考える～

21.キハ38形のその後｜47年の活躍と水島臨海鉄道・ミャンマー・ポッポの丘への行方 《前回からのつづき》 blog.railroad-traveler.info この記事では、キハ38形が種車時代から数えて46〜47年にわたり活躍した実績と、2012年の久留里線引退後に解体されず、水島臨海鉄道への譲渡、ミャンマー国鉄への譲渡、そしてポッポの丘…