【2026年頭所感・解体締】物流2026年問題の核心:国交省の設計図と現場のリアルは噛み合うのか

――現場の「生の声」は、霞が関の「設計図」に届いているか 2026年1月。2024年問題という名の「調整期間」を過ぎ、私たちは今、「物流の真の2026年問題」の渦中にいます。 特定荷主へのCLO選任義務化、適正な価格転嫁の強制力、そして改正流効率法の本格稼働。 こうした激動のなか、金子恭之国土交通大臣が年頭所感にて掲げ…