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管理者がNゲージとして所有しているのはKATOの単品からなるオハニ61・オハ61・オハフ61の３両編成で、当鉄道では固定編成で運用されています。 3両編成のうち両端はKATOマグネティックナックルカプラーが装備され、指定機となるC11やDE10との自動解放が可能。 中間の連結器はアーノルドカプラーからKATOナックルカプラーが…