リベンジカスタムした「真:タカのM586」を・・・初速計測するッ!

さて・・・と ( ・∀・)ニヤニヤ こうしてカスタムを加えて 本来の先端保持カートリッジと併せて、 後方保持カートリッジの使用を可能にした ワタシのS&W M586 ガスリボルバー その後、ガス放出の量を見直し 更にパワーが上がっています。 このカスタムの内容ですが・・・ ごめんなさい、画像が無いんです。 とにかく調整が…