KL発飛日記

都心を地下トンネルで抜ける Muzium NegaraからMaluriの先までは地下区間になる。基本的に駅部分以外はシールド工法で建設されており、地下深くを走るため各駅の乗り換えがちょっとめんどくさい。 非常時に最前面から脱出できない代わりに、側面に避難通路が用意されている Bukit Bintang駅は上下線でフロアが分かれる構造…