ガタゴト日誌

E491系（Easti-E）+ﾏﾔ50の篠ノ井線下り検測が松本から長野まで運転されました。通常のEasti-Eのみの検測は深夜帯の設定ですが、今回はﾏﾔ50（建築限界測定車）が連結されたため日中の下り方向検測となりました。 第3白坂トンネルの飛び出し（明科－西条） 上画像の望遠 上画像の広角 ﾏﾔ50-5001 坂北－聖高原にて 聖高原で少…