Instant Engineering

「トラックやバスの後ろ足には、なぜ何枚もの鉄板が重ねられているのか？」 最新の高級車が空気ばね（エアサス）や複雑なマルチリンク式サスペンションを採用する一方で、過酷な現場で働くトラックや、一部のオフロード車は、頑なに「板ばね（Leaf Spring）」を使い続けています。 一見すると古臭い技術に見えるかもしれま…