米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）と韓国の現代自動車は米当局にそれぞれ提出した資料で、電気自動車（ＥＶ）最新モデルのバッテリー発火問題について、韓国のＬＧ化学子会社の２カ所以上の工場から供給された電池セルに関連付けた。