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370件もの市場不具合が出てからようやくリコールとなり、本来は設計時に確認しておかなければならない問題を放置し、量産移行してしまうトヨタの品質管理に問題があるとしか思えません トヨタ「ハリアー」 リコールの内容 可変配光システムを載せた車種で、ハイビームからロービームに切り替わる際の信号を異常と誤判定す…