秋田旅行(2):男鹿なまはげ

2日目は男鹿半島へ。JR男鹿線は非電化区域ですが、乗車した列車は昨年から走行している新しい交流蓄電池列車「ACCUM」でした。 電化されている奥羽本線では電力供給を受けて走行、追分駅でパンタグラフを降ろし、バッテリーでの走行に変わる形です。 終点の男鹿駅には一部分にだけ架線があり、停車中に充電できるようにな…