(元)野田線担当のガラクタ置場

11663Fです。製造時から自動解結装置・電気連結器が設置されたグループに当たります。いわばラッシュ時の分割統合の申し子と言ってもいいのかと思います。 ただ、2013年に原則分割統合を廃止し、また近年6+2両運用が消滅した(8両運用としての6+2両は存続)ため、ほとんど使い道が無いのが現状かなと思います… 逆に言えば、…