(元)野田線担当のガラクタ置場

11664Fです。 2025年2月現在は11268Fと組んで8両運用に充当されています。ゆえに朝夕ラッシュ時のみでしか遭遇しない編成になってしまっています。もっとも今に始まった話ではなく、2013年改正辺りからじわじわと昼間の運用が減り、かつワンマン化の進行でこうなってしまったのですが。 2006.2.12 春日部 準急浅草行きです…