(元)野田線担当のガラクタ置場

81501Fです。80000系のトップナンバーですが、一般営業運転に入ったのは81502Fが先となりました。 まあ、80000系自体が東武としては異例尽くしで、2M3TというMT比：それまでの東武は基本的に7800系のころから地下鉄直通を除きM:T=1:1で、8000系などのMMユニット車でもわざわざ1M車を特性を合わせてまで造っていたぐらいで…