1968年の開通から50年以上経過した首都高速1号線の高速大師橋。現在の交通量が1日約8万台と多く過酷な使用状況であることに加え、多摩川の流れを阻害しないよう、橋脚の間隔が長く、軽量化したことにより橋がたわみやすい構造で