年間最大2万台しかつくれないが…マツダがロータリーエンジン搭載の「まったく新しいPHEV」に込めた意地と執念 工場にラインを残し、"匠"の技を少数の技術者に伝承させてきた (4ページ目)
新型ロータリーエンジンは最新の直噴技術を採用。燃焼室形状も新しくなり、全体もアルミの活用により軽量化され、燃焼効率も高まっている。ガソリンでの走行時(シリーズハイブリッドとして走行時)の燃費はWLTCモ…