「トランプ関税分は自社で負担」を強いられる韓国自動車企業、日本製自動車の関税が低くなってしまったことに焦りを隠せず。韓国政府は「対米輸出の生命線」を守ることができるか? 周辺事情を解説します
<韓米関税交渉>現代車に続いて起亜も…営業利益24%減(中央日報) 現代自動車に続いて起亜車、LGエレクトロニクスも米国発関税の余波を避けることができなかった。起亜は4-6月期、世界市場での販売増加で四半期基準の過去最高売上高となったが、営業利益は前年同期比で24%以上減少した。品目関税(25%)…