【調査資料】トヨタの認証不正問題について 1100㎏の後面衝突試験を1800㎏で行った問題、何が正しいのか

suenagayukari.hatenablog.com 上記ブログの続きです。 国会図書館へ、浜田聡事務所より下記調査依頼を出しました。 【依頼内容】国連の車両等の相互承認協定(1958 年協定)について、後面衝突試験の台車重量が 1100 ㎏±20 となっている根拠1 何故、上限が設けられているのか(上限を超える試験は認証試験の基準をクリア…