平行普通列車
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JR東日本が吾妻線長野原草津口-大前を交通体系協議の対象に選んだ理由とは?
電化設備、行き止まり区間、観光需要低下、万座・鹿沢口-大前の末端区間の特性等から? JR東日本が3月22日に、吾妻線長野原草津口-大前の区間について、交通体系に関する協議を群馬県、長野原町、嬬恋村の3自治体に申し入れたことが話題になっています。 今回は、JR東日本が吾妻線の末端側、長野原草津口以遠を、交通…