平行普通列車

北陸新幹線敦賀開通前と開通後の大阪－福井最速列車の所要時間を検証してみました 北陸新幹線敦賀開業後の時間短縮効果として、大阪－福井では３分短縮ということが広く知れ渡りました。 同区間で見る限り、敦賀の乗り換えが増えて料金が上がった割には、北陸新幹線敦賀開業の時間短縮は３分だったということで皮肉られま…