平行普通列車

重量感ある機関車牽引でこそ満足？客車に乗れれば満足？ JR東日本の計算術は ぐんま車両センターのDV-E197系気動車による12系客車牽引情報を、複数のブログで拝見しました。 DV-E197系気動車は、砕石輸送や砕石散布作業用の貨車（ホッパ車）牽引を主な用途とする事業用車両ですが、客車の牽引には驚きがありました。 今後…