平行普通列車

４両＋４両で８両編成を組んだ時の中間運転台での転落防止幌その他の話です 東洋経済オンライン、2025年２月３日付け「通勤電車の王道､京成｢新3200形｣唯一の惜しい点 分割･併合が簡単､多くの路線に投入可能だが」を拝読しました。 共感する箇所が多くありましたが、とくに印象に残った部分を一部引用させていただきます。 …