平行普通列車
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「熱海乗り換えは不便 JR直通列車、なぜ減便？」を拝読しての感想
「国府津で同じホームで乗り換え、横浜へアクセスしやすい」のは上り方面だけの話では？ Merkmal（メルクマール）、2025年２月15日付け「『熱海乗り換えは不便』 JR直通列車、なぜ減便？ 熱海超え～沼津5.5往復に…地域分断で経済圏衰退も！ 利用者に寄り添うダイヤ設計とは？」を拝読しました。 記事の中から気になった部…
