平行普通列車
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京成松戸線14編成で松戸-千葉中央-ちはら台の日中運用を行なう効率性を考える
京成松戸線編成で松戸-千葉中央-ちはら台運用にフル活用しての効率性の提案です 新京成の京成合併による京成松戸線化の後、列車ダイヤについては現状継続となります。 すなわち、日中ダイヤでみると、松戸発基準で千葉中央行きと京成津田沼行きとの交互発車により、松戸-京成津田沼での10分間隔を維持します。 京成津田…