平行普通列車
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八高線・釜石線の旅情 窓が少ないHB‐E220系でどう変わるか?
窓は少なく壁は多いHB‐E220系で普通列車の旅行はどう変わっていくでしょうか? JR東日本は、八高線の非電化区間と釜石線に新型ハイブリッド気動車のHB-E220系を2025年度中に投入し、既存の気動車を置き替える計画です。 八高線と釜石線の普通列車が全面的にHB-E220系に置き換わった時、自分はどのような印象を持つだろうか…