欧米や中国の自動運転は主に交通事故減少を目標に掲げる一方で、日本はドライバー確保を重視している。米中は10万人当たりの交通事故死亡率が高く、運転技能のばらつきや平均値が他国より低い可能性があるため、人ではなくシステムでの対応が合理的と考えられる。日本でも依然多くの死者が出ており、さらなる対策が必要だ。