その1カ月前、益子修は思った。「この会社は潰れる」。益子は2004年、三菱商事から海外担当常務として送り込まれていた。当時の三菱自動車は「リコール隠し」で満身創痍（そうい）。筆頭株主のダイムラーも逃げ出…