transport1980s

「福知山線武田尾あたり」（令和8年7月14日掲載）から続く 福知山線宝塚・三田間の新線の供用開始は昭和61年8月1日、電化開業は同年11月1日のため、3か月間は気動車やディーゼル機関車が新線を走行しました。DD51牽引の12系普通列車は、線形の良い新線を結構なスピードで走っていました。武田尾駅は複線化により旧線と直交…