BL/BPレガシィ 純正形状の社外ショックアブソーバーを調べる

先日こちらの記事に書きましたが、またもやレガシィのショックアブソーバー交換を考えています。乗り心地・操縦性改善の最後の望みをかけて。 【備忘録】乗り心地・操縦性の悪さはやっぱりショックの減衰力不足が原因じゃないか? 純正スプリングはそのままにショックアブソーバーのみ交換する予定ですが、各メーカーから…