エアバスA380を改めて熟考してみよう。マニアでなくとも理解できる”不思議”に迫る。なぜ成田？他社便は？デビューから10年で衰退？10年興味を示さなかったANAがなぜ今？
エアバス A380について ANAのA380導入による戦略 ANA「FLYING HONU」はスカイマーク発注分とは別 羽田には就航できない？ 滑走路問題 後方乱気流問題 運行時間問題 スポット (駐機場) 問題 政府が掲げる年間訪日客の4000万人の目標 ANA「FLYING HONU」 就航開始５月のビジネスクラスの予約状況は？ 今から「FLYING HONU」…
