ガソリン車などの給油は一般的に数分で済む。対して電気自動車（EV）は充電に数十分かかる場合が多い。航続距離の向上も課題だ。EV普及は充電インフラの拡充に加え、短時間の充電で長距離を走れる車載電池の開発がカギだ。解決策の一つが「全固体電池」。トヨタ自動車は2027年にもこの電池を搭載したEVを投入する計画で、1…