民主党がマニフェスト（政権公約）で掲げた「高速道路の無料化」が事実上の断念に追い込まれた大きな要因は、財源の問題だった。そもそも「休日（土日・祝日）上限1000円」は麻生政権時代の2009年3月に「2年間の期限つき」で導入された。その財源は日本高速道路保有・債務返済機構が抱える約40兆円の借金のうち、3兆円を国…