液化天然ガス（LNG）の運搬船が供給過剰に陥っている。新造船の供給で船の数が増える一方、LNGの新規開発プロジェクトは稼働が遅れているためだ。スポット（随時契約）の市場では船が余り、用船料は過去最安値圏にある。運搬コストの低下は欧州とアジアの天然ガス市場の連動性を高め、価格高騰が世界に波及しやすくなるリ…